A320 : Ajout d'un waypoint et d'une boucle d'attente (rappel)
Lorsque l'on vole sous contrôle aérien (ATC ou mieux, IVAO), il peut nous être demandé de passer par un waypoint qui n'est pas dans notre plan de vol.
Ajout d'un Waypoint (peut se faire à n'importe quel moment du vol).
Exemple pour un vol LFRS (Nantes) – LFRN (Rennes) en A320
Plan de vol d(origine entré dans le FMS (MCDU de l(A320) : route directe de "BALNI" à "GOMDA".
Le contrôle nous demande de passer par un point hors route : le WP "TABIL" situé après "BALNI" et avant "GOMDA" :
Sur le MCDU on affiche le plan de vol et on appuie sur le bouton à gauche du point BALNI pour afficher la page qui permet d'ajouter un WP.
On entre son nom et on appuie sur la touche à droite de la ligne "NEXT WPT".
S'il y a une nouvelle "discontinuité", l'enlever afin d'avoir son plan de vol à jour avec le nouveau WP.
La route (carte Little Navmap) devient donc :
Sur l'écran ND, le nouveau WP se présente comme ci-dessous :
Implicitement, le WP est ajouté en passage "Fly By", c'est-à-dire que le virage commence avant d'arriver au WP.
On peut le passer en "Fly Over" (le virage débute après avoir franchi le WP) via le clavier du MCDU
On appuie sur la touche "OVFY" en bas à droite ce qui ajoute un petit triangle dans le scratchpad puis sur le bouton à gauche du WP pour le basculer en mode "Fly Over".
Le triangle se place à côté du nom du WP et le pointillé jaune montre la nouvelle trajectoire qu'il suffit de valider par appui sur "IMPY INSERT *". Ce qui donne la nouvelle route :
Le WP TABIL est bien suivi du triangle indiquant un passage en "Fly Over".
NB : sur les cartes la façon de passer un WP est codifiée comme suit :
Rappel : ajout d'un circuit d'attente sur un nouveau WP (HOLD)
Imaginons que le contrôleur vous en veuille particulièrement et vous demande de vous mettre en attente au nouveau WP. Pas de problème !
Un appui sur le bouton à gauche du nouveau WP (TABIL dans notre exemple) pour afficher à la page correspondante
Un appui sur la touche HOLD affiche la page suivante :
On entre le cap de sortie demandé (ici le 283° pour être dans l'axe de l'ILS28 de Rennes) dans "INB CRS"
Et on valide la modification
Rappel : la sortie de la boucle d'attente se fait par appui sur la touche à droite de "IMM EXIT".
Enfin, sur la carte LNM on peut ajouter la boucle d'attente pour suivre son avion quand il y sera :
