A32NX : Correspondances des indications entre le tableau de bord et le HUD
L'A320 (et sa version A32NX) ont la possibilité, comme tous les avions dans MSFS, d'afficher les informations de vol quand on est en vue externe : c'est la fonction "HUD" (Head Upper Display ou Visu Tête Haute – VTH en français).
La possibilité ou pas d'avoir cet affichage en vue externe se paramètre dans la page OPTIONS D'ASSISTANCE, paragraphe "EXPERIENCE UTILISATEUR".
Vous pouvez activer ou désactiver le HUD pour la vue externe de l'avion (caméra de poursuite) et pour la vue depuis le cockpit. Les deux sont indépendants.
Si vous activez le HUD, en vue externe, vous avez encore la possibilité de choisir entre 2 affichages :
Complet (PLEIN)
Minimal
L'affichage "PLEIN" est bien sûr plus intéressant.
En haut à gauche, les indications de cap
En bas à gauche, les indications de vitesse, paramètres moteurs, carburant et angle d'attaque (AOA)
En bas à droite, les indications d'altitude, de vitesse verticale, la position des volets et du trim.
Rappel : le but de ce tuto n'est pas d'expliquer ce que veut dire chaque indicateur, mais de montrer la correspondance avec ce qu'il y a sur le tableau de bord d'un A320.
Correspondance entre le HUD et les instruments du tableau de bord
Le PFD indique la vitesse et l'altitude (aiguille et chiffres en blanc) et les indications du pilote automatique (chiffres en bleu). Le ND affiche les caps avec le même code de couleur.
Tableau de bord
Ce qui donne dans le HUD (les indications actuelles par aiguilles sont les mêmes que dans le cockpit)
Pour les moteurs, le HUD indique le pourcentage N1 et la position de la manette Throttle
L'essence est notée en pourcentage dans le HUD et en Kg (ou Lbs) dans l'avion (EFM, ECAM)
Remarque : les indicateurs colorés vert, jaune et rouge, n'ont pas de correspondance dans l'A320 et servent surtout à d'autres appareils.