MCDU A320 gestion des contraintes
Images faites avec l'A32NX (0.6.3 stable), Simbrief (Navdata 2108), Little Navmap (2.6.14)
Lorsque l'on crée un plan de vol (FPL), outre les éléments d'aéroports et de waypoints, on peut devoir ajouter des contraintes d'altitude et de vitesse au passage de certains waypoints (WP).
Exemple de FPL réel pour un vol d'Ibiza (LEIB) vers Paris CDG (LFPG) au FL380 en A320
LEIB EPAM2E EPAMA UN856 EBROX UZ26 LATRO UN861 FISTO UY156 FOUCO/N0432F360 UT181 POI/N0400F300 UT182 NIMER/N0396F280 UT182 KEPER KEPE9W LFPG
Surlignés en jaune, les 3 WP ayant des contraintes :
- FOUCO vitesse maxi 432 Kts, altitude maxi FL360
- POI vitesse maxi 400 Kts, altitude maxi FL300
- NIMER vitesse maxi 3962 Kts, altitude maxi FL280
La création de ce FPL dans Simbrief donne le résultat suivant :
Les contraintes sont bien prises en compte.
Lorsque nous passons ce plan de vol au MCDU de l'A32NX via l'EFB, on voit que les contraintes ont disparues ou sont fausses.
Mais, en principe on doit pouvoir les entrer manuellement (comme dans la réalité).
Cela se fait avec la bouton à droite de la ligne du WP à modifier (ici le point POI).
On entre la contrainte d'altitude (FL) dans le scratchpad et on valide l'intro dans la ligne correspondante.
Résultat :
Puis on entre la contrainte de vitesse (en kts) de la même façon.
Résultat :
Pas de chance, la fonction n'existe pas encore dans l'A32NX, mais la méthode reste la bonne.
Au final, toujours dans le MCDU de l'A32NX, on a le résultat suivant :
Pour compléter nous avons essayé de passer ce FPL avec contraintes au logiciel Little Navmap, voici le résultat :
Ce logiciel gratuit, excellent par ailleurs, ne prend pas en compte les contraintes.