Mise en route de l'hélicoptère Airbus H135
Prérequis : installer l'H135 (https://fr.flightsim.to/file/8970/airbus-h135-helicopter-project)
Images : H135 (V1.4.1) livrée Gendarmerie nationale française
Comme pour tout aéronef moderne, la mise en route "Cold and Dark" d'un H135 nécessite une série d'opérations à faire dans l'ordre.
Le "Head panel" : liste des actions (détaillé dans les images suivantes)
1 - batterie ON : le voyant sur le tableau de bord s'allume
2 - test alarmes incendie moteurs (sonores)
3 - test panneau des alarmes du tableau de bord
3.1 - branchement du groupe de piste : se fait sur la tableau de bord et est signalé par une icône.
4 - feux de position ON (extérieur)
5 - Batterie de secours ON
6 - Pitot droite et gauche ON
7 - Primer 1 et 2 ON
8 - Strobe ON (extérieur)
9 - Anti-coll ON (extérieur)
10 - Eclairage d'urgence ON
11 - ENG 1 Idle sur Flight
12 - OUPS, n° oublié !
13 - ENG 2 Idle sur Flight
Remarque : le groupe de piste est automatiquement débranché et enlevé
Vérification sur le MFD de droite des actions à faire dans la zone en jaune (image 008 ou 009)
14 - Primer 1 et 2 OFF (head panel)
15 - Fuel FWD et AFT sur ON (head panel)
Vérification sur le MFD de droite des attentions restantes
16 - effacement des attentions liées au trim et au PA (back panel)
17 - allumage des informations de navigation sur les MFD (head panel)
Vous êtes prêt à décoller.
Boutons supplémentaires du head panel (image 1)
A - éclairage cabine (avant et arrière)
B - éclairage tableau de bord et headpanel
C - Air conditionné ON
Remarque, dès que la batterie est allumée, l'EFB indique qu'il faut bouger le collectif (throttle) pour l'initialiser.
Une fois fait, l'EFB affiche sa page d'accueil.
Remerciements : pour réaliser ce tutoriel, j'ai utilisé la vidéo de FredOData